1 00:00:13,650 --> 00:00:16,040 大家好,在MRO流程过程中 2 00:00:16,041 --> 00:00:18,509 我将对配送的理解进行讲解 3 00:00:18,800 --> 00:00:23,879 我准备的内容是枢纽进出库管理、库存管理理解 4 00:00:23,880 --> 00:00:25,460 和运输管理理解 5 00:00:25,939 --> 00:00:28,641 枢纽进出库管理将介绍什么是物流 6 00:00:28,641 --> 00:00:33,241 物流的作用以及SERVEONE物流的流程 7 00:00:33,500 --> 00:00:36,099 库存管理理解将介绍库存管理的定义 8 00:00:36,100 --> 00:00:39,900 以及与SERVEONE库存管理相关的事项 9 00:00:40,239 --> 00:00:45,024 最后, 运输管理将介绍关于物流运输的SERVEONE运输、区域 10 00:00:45,025 --> 00:00:47,545 和主干线结构 11 00:00:48,296 --> 00:00:52,480 介绍一下我自己, 我在2015年至2020年期间 12 00:00:52,481 --> 00:00:55,763 在Unilever子公司负责电商物流规划 13 00:00:56,220 --> 00:01:02,259 2020年至2021年期间, 在柳韩洋行子公司负责物流总策划 14 00:01:02,579 --> 00:01:06,039 自2021年起, 我入职SERVEONE 15 00:01:06,040 --> 00:01:09,360 负责物流合同与规划、成本管理等业务 16 00:01:09,639 --> 00:01:14,640 2022年, 我还获得了SERVEONE PRIDE奖最优秀员工奖 17 00:01:14,960 --> 00:01:19,700 第一个内容,我将讲解枢纽进出库管理 18 00:01:21,240 --> 00:01:26,420 物流的定义用汉字解释就是货物的流动 19 00:01:26,421 --> 00:01:29,341 意指货物和服务的有效流动 20 00:01:29,860 --> 00:01:33,680 对于客户,即消费者所订购的货物 21 00:01:33,681 --> 00:01:36,681 是将货物从生产者转移到消费者的一切活动 22 00:01:36,801 --> 00:01:40,139 也就是连接生产和消费的物资的活动 23 00:01:40,520 --> 00:01:44,819 我们可以将这些活动中所需的保管、装卸、运输、包装 24 00:01:44,820 --> 00:01:48,826 以及信息处理等行为定义为物流活动 25 00:01:49,519 --> 00:01:53,300 很多人在物流和流通方面存在混淆 26 00:01:53,600 --> 00:01:58,520 流通是指从生产制造环节到客户的经济活动 27 00:01:58,780 --> 00:02:03,260 而物流则是将生产制造的商品连接到客户 28 00:02:03,340 --> 00:02:07,897 从更广的意义上讲,流通是从生产制造环节到客户的经济活动 29 00:02:07,897 --> 00:02:10,537 也就是指营销活动 30 00:02:10,779 --> 00:02:14,700 而物流在流通环节中占据着重要地位 31 00:02:14,900 --> 00:02:18,620 物流的目的是在客户所需的时间和地点 32 00:02:18,620 --> 00:02:21,836 安全、准确、迅速地配送货物 33 00:02:21,836 --> 00:02:24,294 提供最佳的物流服务 34 00:02:24,940 --> 00:02:27,440 为了提供最佳的物流服务 35 00:02:27,441 --> 00:02:31,847 需要投资人力、车辆、物流设备及基础设施费用 36 00:02:31,848 --> 00:02:34,048 以提升物流服务 37 00:02:34,760 --> 00:02:38,319 这被称为权衡或trade-off、跷跷板原理 38 00:02:38,579 --> 00:02:41,640 投资成本越低,服务质量也越低 39 00:02:41,918 --> 00:02:45,718 投资成本越高,服务质量也相应提高 40 00:02:46,620 --> 00:02:51,879 但过度投资会对公司的现金流造成巨大影响 41 00:02:51,880 --> 00:02:54,860 因此需要努力化解这种权衡 42 00:02:55,239 --> 00:02:59,760 化解这种权衡需要合理利用外部资源和内部资源 43 00:03:00,220 --> 00:03:06,359 利用外部资源包括通过物流投资引入设备、系统,建设新中心等 44 00:03:06,559 --> 00:03:09,659 内部资源则包括修改进出库策略 45 00:03:09,660 --> 00:03:12,880 修改堆放策略,调整路由器,修改路线等 46 00:03:12,881 --> 00:03:14,842 进行运营流程改善 47 00:03:15,139 --> 00:03:17,520 通过合理利用这两种资源 48 00:03:17,520 --> 00:03:21,820 同时实现物流目标,即提高服务质量和降低成本 49 00:03:21,821 --> 00:03:24,681 以提升公司的流通竞争力 50 00:03:25,141 --> 00:03:28,779 物流中心是指为商品的入库、堆放保管 51 00:03:28,780 --> 00:03:33,946 拣货、流通加工、装卸、出库等活动而设的设施 52 00:03:34,539 --> 00:03:38,220 为了进行物流活动, 需要一个名为物流中心的据点 53 00:03:38,221 --> 00:03:42,041 并在此据点通过物流活动提供物流服务 54 00:03:42,420 --> 00:03:45,040 物流中心主要有四种类型 55 00:03:45,440 --> 00:03:47,440 有一般的物流中心 56 00:03:47,600 --> 00:03:51,958 在这类一般的物流中心里, 根据公司的流通及营销理念 57 00:03:51,959 --> 00:03:54,819 会追加投资物流活动或设备 58 00:03:55,219 --> 00:03:59,739 一般的物流中心执行所有物流活动 59 00:04:00,299 --> 00:04:04,899 它综合了入库、保管、QA、QC、拣货 60 00:04:04,900 --> 00:04:08,220 流通加工、装卸、出库等 61 00:04:08,819 --> 00:04:13,300 枢纽站是指按商品物流及配送地点进行分类的物流中心 62 00:04:13,540 --> 00:04:16,540 可以看作是快递公司的物流中心类型 63 00:04:17,040 --> 00:04:20,500 仓配一体化物流中心是一种 E-commerce 物流中心 64 00:04:20,691 --> 00:04:24,891 是指可以进行 E-commerce 配送和退货处理的物流中心 65 00:04:25,140 --> 00:04:28,259 代表性的有亚马逊、酷胖 66 00:04:28,739 --> 00:04:31,621 智能物流中心可以看作是在一般的物流中心里 67 00:04:31,621 --> 00:04:35,764 配备了物流设备及尖端设备的中心 68 00:04:36,120 --> 00:04:39,780 代表性的有新世界SSG 69 00:04:40,420 --> 00:04:45,156 SERVEONE物流中心通常同时具备物流中心功能、枢纽功能 70 00:04:45,289 --> 00:04:50,129 以及履行功能和智能中心功能,并对这些功能进行合理利用和运营 71 00:04:50,404 --> 00:04:55,660 特别是五常巨型枢纽,可以看作是同时具备了这四种功能 72 00:04:56,520 --> 00:05:00,864 值得一提的是, 大家称SERVEONE物流中心为OO枢纽 73 00:05:01,097 --> 00:05:03,857 但正式名称是OO枢纽中心 74 00:05:04,076 --> 00:05:08,659 由于它主要扮演物流中心的角色,因此也会标记为中心 75 00:05:09,079 --> 00:05:11,479 SERVEONE物流中心的现状是 76 00:05:11,480 --> 00:05:15,379 除了客户专属物流中心,还有9个协调枢纽中心 77 00:05:15,619 --> 00:05:20,160 其中有5个自有枢纽中心和4个租赁枢纽中心 78 00:05:20,400 --> 00:05:24,000 SERVEONE共拥有37,000坪的总面积 79 00:05:24,000 --> 00:05:28,740 工作人员179人,运营车辆175台 80 00:05:29,040 --> 00:05:32,399 SERVEONE物流中心被称为枢纽中心的原因在于 81 00:05:32,399 --> 00:05:34,721 它在运营标准商品和专用商品的同时 82 00:05:34,721 --> 00:05:38,107 执行一般物流中心的复合功能 83 00:05:38,107 --> 00:05:43,119 而对于交叉对接,即无库存商品,则执行枢纽站形式的功能 84 00:05:43,119 --> 00:05:45,699 因此被称为枢纽中心 85 00:05:46,059 --> 00:05:49,760 此外,它还具备中心与中心之间移动据点的功能 86 00:05:49,760 --> 00:05:52,341 商品入库至采购合作商附近的枢纽中心后 87 00:05:52,341 --> 00:05:55,559 再转移至客户公司附近的子中心 88 00:05:55,559 --> 00:05:59,819 从而具备了可将货物配送至全国任何地方的物流中心功能 89 00:06:00,479 --> 00:06:03,279 接下来,我们来了解一下物流流程 90 00:06:03,459 --> 00:06:07,779 SERVEONE根据入库商品是库存还是无库存以及配送形式 91 00:06:07,779 --> 00:06:12,280 以ERP、SLP电算为基础开展物流业务 92 00:06:12,660 --> 00:06:15,260 采购合作商的商品入库后 93 00:06:15,260 --> 00:06:20,200 会进行卸货、入库检查、入库贴标等作业活动 94 00:06:20,200 --> 00:06:22,680 并进行事务性的交货期管理 95 00:06:22,960 --> 00:06:27,500 但如果未通过SERVEONE的入库标准,则会退回给合作商 96 00:06:27,840 --> 00:06:33,280 商品入库后,根据配送形式,库存会进行堆放及库存管理 97 00:06:33,580 --> 00:06:38,600 堆放及库存管理是指将入库的商品当天堆放到指定位置 98 00:06:38,600 --> 00:06:41,579 进行先进先出管理、位置管理 99 00:06:41,580 --> 00:06:44,509 库存监控和库存盘点 100 00:06:44,739 --> 00:06:49,700 在这里,无库存的配送形式不属于堆放及库存管理的范畴 101 00:06:49,700 --> 00:06:52,319 因此在入库处理后直接进行出库处理 102 00:06:52,779 --> 00:06:57,580 回到库存方面,为了对堆放好的库存进行出库处理 103 00:06:57,580 --> 00:07:01,281 会对堆放的商品进行拣货和包装、出库贴标 104 00:07:01,281 --> 00:07:03,681 分装作业和出库检查 105 00:07:03,860 --> 00:07:08,739 完成出库检查的库存将与无库存商品一起进行装车作业 106 00:07:09,079 --> 00:07:12,260 根据是否有主干线运输,货物可能直接配送 107 00:07:12,261 --> 00:07:14,381 或在主干线运输后进行配送处理 108 00:07:14,680 --> 00:07:17,879 主干线运输需要进行车辆和日程管理 109 00:07:17,880 --> 00:07:20,099 并进行主干线进出库处理 110 00:07:20,419 --> 00:07:24,959 配送方式因车辆配送和快递配送而异 111 00:07:24,959 --> 00:07:28,839 车辆配送需要进行车辆路线管理和区域管理 112 00:07:28,839 --> 00:07:31,859 快递集货则需要进行管理以确保没有问题发生 113 00:07:32,219 --> 00:07:36,660 此外,SERVEONE还单独提供集货服务 114 00:07:36,780 --> 00:07:39,640 如果配送完成后收到客户退货 115 00:07:39,640 --> 00:07:43,280 则需要再次按入库顺序进行流程 116 00:07:44,080 --> 00:07:48,540 物流业务由内部员工运营或外包运营 117 00:07:48,840 --> 00:07:53,200 SERVEONE通过外包运营,这被称为3PL 118 00:07:53,460 --> 00:07:58,700 3PL是物流专业公司为货主企业提供物流综合活动的 119 00:07:58,700 --> 00:08:00,081 物流服务 120 00:08:01,040 --> 00:08:04,860 由于与物流专业公司签订合同 121 00:08:04,860 --> 00:08:09,300 因此可以通过物流专业人才及解决方案来获得物流专业性 122 00:08:10,100 --> 00:08:13,440 SERVEONE目前也签订了3PL合同 123 00:08:13,440 --> 00:08:18,079 主要的枢纽运营商有LX PANTOS和CJ大韩通运 124 00:08:18,079 --> 00:08:24,940 此外,还有客户专用运营商乐天环球物流、韩进快递和 Hanbat Logistics 125 00:08:25,260 --> 00:08:30,180 快递方面则与CJ大韩通运和一洋物流签订了单独合同 126 00:08:30,700 --> 00:08:33,099 签订3PL合同后,为了进行运营评估 127 00:08:33,099 --> 00:08:37,294 货主公司与物流运营商之间签订了服务水平协议 128 00:08:37,479 --> 00:08:40,880 服务水平协议被称为SLA 129 00:08:40,880 --> 00:08:44,580 目的是提升货主公司的物流服务质量 130 00:08:44,900 --> 00:08:47,980 根据评估结果给予奖励和惩罚 131 00:08:47,980 --> 00:08:51,840 车辆合同也会参考SLA评估 132 00:08:52,160 --> 00:08:57,639 代表性的有LT、索赔、CBM、安全评估等 133 00:08:58,679 --> 00:09:02,400 物流费是指从成品交付给交易主体 134 00:09:02,400 --> 00:09:06,779 直到配送给客户、退货回收、废弃等 135 00:09:06,779 --> 00:09:12,000 为执行所有物流活动而直接或间接消耗的经济价值 136 00:09:12,000 --> 00:09:14,920 即物流活动中产生的费用 137 00:09:14,921 --> 00:09:19,314 也是企业内管理者为实现经营目的 138 00:09:19,314 --> 00:09:23,099 为支持其做出适当决策所需的 139 00:09:23,099 --> 00:09:24,559 基础资料 140 00:09:25,219 --> 00:09:32,060 物流费用由装卸费、包装费、保管及租赁费、运输费、物流信息管理费 141 00:09:32,060 --> 00:09:34,379 5大部分构成 142 00:09:34,919 --> 00:09:39,619 装卸费是物流中心内的作业费用 143 00:09:40,179 --> 00:09:44,299 由于在物流中心内作业需要投入人力 144 00:09:44,299 --> 00:09:47,240 因此装卸费也被称为人工费 145 00:09:47,720 --> 00:09:52,199 包装费是物流活动中产生的耗材费用 146 00:09:52,999 --> 00:09:57,940 保管及租赁费是为进行物流活动而租赁物流中心 147 00:09:57,940 --> 00:10:02,280 所产生的商品保管费和仓库租赁费 148 00:10:03,080 --> 00:10:07,780 运输费则包括在站点或据点之间产生的内部运输费 149 00:10:07,780 --> 00:10:11,160 或向客户配送的运输费 150 00:10:11,520 --> 00:10:15,999 运输费可分为车辆费、包车费和快递费 151 00:10:16,699 --> 00:10:19,839 物流信息管理费是系统使用费 152 00:10:19,840 --> 00:10:22,607 如果没有建立物流系统 153 00:10:22,607 --> 00:10:26,460 则会产生物流系统使用费 154 00:10:26,800 --> 00:10:33,479 SERVEONE目前产生装卸费、包装费、保管租赁费和运输费 155 00:10:33,479 --> 00:10:36,239 由于SERVEONE拥有自己的综合物流系统 156 00:10:36,239 --> 00:10:39,639 因此没有单独产生物流信息管理费 157 00:10:39,779 --> 00:10:43,760 保管及租赁费目前根据租赁情况产生 158 00:10:44,040 --> 00:10:46,820 CST是成本模拟工具 159 00:10:46,821 --> 00:10:49,761 它根据销售和采购中用于物流运营的 160 00:10:49,761 --> 00:10:53,660 人力、车辆、快递、包装耗材等 161 00:10:53,660 --> 00:10:57,620 以物流活动为基础进行成本计算和分配的工具 162 00:10:58,060 --> 00:11:01,820 CST可以针对现有运营的商品和客户公司 163 00:11:01,820 --> 00:11:07,600 按配送类型实时计算100多种情景下的预估物流费 164 00:11:07,600 --> 00:11:11,920 从而确定运营商品的合理采购价和客户公司销售价 165 00:11:12,060 --> 00:11:15,939 如果进行新业务拓展,会计算预估物流费 166 00:11:15,939 --> 00:11:18,779 以用于销售和采购活动 167 00:11:19,039 --> 00:11:23,699 每月产生的物流费将根据库存和无库存订单的物流费业绩 168 00:11:23,699 --> 00:11:25,960 按运营单位进行分配 169 00:11:26,520 --> 00:11:30,639 枢纽处理商品标准总共分为7种进行管理 170 00:11:30,639 --> 00:11:34,019 枢纽无法处理的商品将无法运营 171 00:11:34,020 --> 00:11:37,223 因此需要提前确认是否为枢纽可处理的商品 172 00:11:37,679 --> 00:11:41,220 重物是指非定型或不对称的商品 173 00:11:41,220 --> 00:11:44,259 是指没有以箱为单位进行包装的商品 174 00:11:44,619 --> 00:11:46,999 重物以销售单位为准 175 00:11:47,000 --> 00:11:49,660 如果超过30kg则无法运营 176 00:11:50,179 --> 00:11:53,399 体积物是指长度超过3m 177 00:11:53,400 --> 00:11:58,408 三边之和超过3m或单边长度超过1m时 178 00:11:58,408 --> 00:12:00,079 枢纽无法处理 179 00:12:00,319 --> 00:12:04,140 由于物流基本采用托盘装载进行运营 180 00:12:04,140 --> 00:12:07,620 如果超过这个长度,则无法进行物流运营 181 00:12:07,900 --> 00:12:11,580 安装及检测品SERVEONE不予处理 182 00:12:11,580 --> 00:12:15,499 这类商品有单独的物流运营体系,即安装物流 183 00:12:15,760 --> 00:12:20,680 SERVEONE不属于安装物流运营体系,因此无法处理此类商品 184 00:12:21,400 --> 00:12:25,520 无形及捆绑商品中,无形商品是指不存在实物的商品 185 00:12:25,520 --> 00:12:27,560 被视为无形商品 186 00:12:27,561 --> 00:12:32,240 捆绑商品是指将多个品类作为单一商品ID进行管理 187 00:12:32,900 --> 00:12:36,000 危险品则根据气体类、易燃品 188 00:12:36,001 --> 00:12:39,285 和剧毒品等需要小心处理 189 00:12:39,285 --> 00:12:41,019 因此枢纽无法处理 190 00:12:41,280 --> 00:12:43,740 属于危险品的商品 191 00:12:43,740 --> 00:12:47,980 需要有危险品专业管理人员及可专业保管的物流中心 192 00:12:48,320 --> 00:12:51,859 SERVEONE没有对气体类、易燃品、剧毒品等进行 193 00:12:51,859 --> 00:12:54,160 专业化运营 194 00:12:54,460 --> 00:12:58,260 但也有在允许范围内的可处理危险品 195 00:12:58,260 --> 00:13:01,179 因此,危险品需要事先告知物流团队 196 00:13:01,180 --> 00:13:04,421 并再次进行运营可行性审查 197 00:13:05,299 --> 00:13:07,980 冷冻冷藏品与危险品一样 198 00:13:07,980 --> 00:13:11,141 需要单独的物流中心和保管箱 199 00:13:11,141 --> 00:13:14,400 但也有在允许范围内的可处理冷冻冷藏品 200 00:13:14,400 --> 00:13:17,420 因此,冷冻冷藏品也需要事先告知物流团队 201 00:13:17,420 --> 00:13:20,640 并再次进行运营可行性审查 202 00:13:21,079 --> 00:13:25,339 最后,对于易破损的商品 203 00:13:25,339 --> 00:13:28,880 如果包装不完善,枢纽无法处理 204 00:13:29,180 --> 00:13:32,900 即使枢纽可以处理易破损的商品 205 00:13:32,900 --> 00:13:35,579 物流公司对赔偿责任可免责 206 00:13:35,580 --> 00:13:37,700 请参考此项并进行运营 207 00:13:38,320 --> 00:13:41,280 枢纽的入库标准为附带入库标签 208 00:13:41,281 --> 00:13:45,781 入库发票、包装情况和缓冲情况 209 00:13:45,781 --> 00:13:49,679 共分为四种,独立包装、合并包装、外部包装和缓冲包装 210 00:13:49,679 --> 00:13:51,760 并以此为基础设置了入库标准 211 00:13:52,240 --> 00:13:54,039 如果不附带入库标签 212 00:13:54,040 --> 00:13:56,974 或入库发票未装箱 213 00:13:56,974 --> 00:14:00,440 则不符合独立包装的入库标准,商品会被退回 214 00:14:01,000 --> 00:14:03,601 如果是合并包装,如果收件人不同 215 00:14:03,601 --> 00:14:05,440 则必须按收件人分别进行箱式包装 216 00:14:05,440 --> 00:14:08,819 且每个箱子必须附带一个标签 217 00:14:09,359 --> 00:14:12,520 异形商品必须进行箱式包装 218 00:14:12,520 --> 00:14:16,340 如果使用不合适的包装材料,则商品会被退回 219 00:14:16,760 --> 00:14:21,859 如果为尽量减少破损而使用的缓冲包装不完善,商品也会被退回 220 00:14:21,859 --> 00:14:25,359 即使商品入库,如果包装和缓冲状态不合格 221 00:14:25,360 --> 00:14:27,220 也可能会在物流运营中被取出 222 00:14:27,220 --> 00:14:31,720 或者即使在运营中发生破损,物流公司也可免除赔偿责任 223 00:14:32,119 --> 00:14:37,119 请提前熟知入库标准,以免在入库时出现问题 224 00:14:37,119 --> 00:14:41,600 如果商品不符合入库标准,但有时仍能入库 225 00:14:42,200 --> 00:14:45,279 正如我刚才所说,此类商品可能会在物流运营中被取出 226 00:14:45,280 --> 00:14:47,380 并要求返工后重新入库 227 00:14:47,380 --> 00:14:51,819 或者在枢纽内返工时可能会产生额外费用 228 00:14:51,819 --> 00:14:54,319 请参考此项进行运营 229 00:14:55,499 --> 00:15:00,699 库存管理是指为了快速、经济地满足客户需求 230 00:15:00,699 --> 00:15:03,579 对库存进行优化管理 231 00:15:03,899 --> 00:15:06,660 库存管理需要在所需时间将所需数量的货物 232 00:15:06,660 --> 00:15:08,840 运送到所需地点 233 00:15:09,159 --> 00:15:12,260 此时,如果库存超过所需数量 234 00:15:12,260 --> 00:15:15,841 就会产生过多的采购成本和库存维护费 235 00:15:15,841 --> 00:15:21,679 反之,如果库存不足,则会因缺货而损失销售机会 236 00:15:22,039 --> 00:15:27,319 为此,库存管理需要以适当库存和安全库存为标准进行管理 237 00:15:27,760 --> 00:15:31,560 安全库存是为了防止缺货而储备的库存 238 00:15:31,560 --> 00:15:35,800 可以应对需求增加并最大限度地减少销售机会损失 239 00:15:36,160 --> 00:15:40,659 但是,如果只管理安全库存,就像我刚才提到的 240 00:15:40,659 --> 00:15:44,100 会产生过多的采购成本和库存维护费 241 00:15:44,100 --> 00:15:48,359 为了防止这种情况,必须进行适当库存管理 242 00:15:48,799 --> 00:15:53,800 这可以防止持有过多库存,并维持与当前市场趋势相符的适当库存水平 243 00:15:54,220 --> 00:15:58,519 这里的适当是指不多不少 244 00:15:58,519 --> 00:16:03,180 大家应该通过关于市场趋势的播客来设定适当的水平 245 00:16:03,700 --> 00:16:08,220 可以说,适当库存管理是兼顾安全库存经济效益的 246 00:16:08,220 --> 00:16:11,640 最佳库存管理策略 247 00:16:11,860 --> 00:16:16,619 库存管理的目标是在满足客户服务水平的同时 248 00:16:16,619 --> 00:16:20,600 最大限度地减少因缺货造成的损失、库存维护费和订货费 249 00:16:20,600 --> 00:16:26,139 即优化采购成本,以最大限度地降低总库存管理成本 250 00:16:26,519 --> 00:16:30,659 通过维持适当的库存来降低库存相关成本 251 00:16:30,659 --> 00:16:35,339 可以防止库存过多,从而促进公司营运资金的良性循环 252 00:16:35,779 --> 00:16:38,659 为了进行这种库存管理,需要使实务相一致 253 00:16:38,659 --> 00:16:43,039 以追求库存的生产和销售活动的稳定性 254 00:16:43,599 --> 00:16:47,259 库存类型分为中心库存和VMI 255 00:16:47,699 --> 00:16:50,859 中心库存是指将本公司直接采购的 256 00:16:50,859 --> 00:16:53,740 商品保管和管理在中心的一种形式 257 00:16:53,740 --> 00:16:56,100 库存的主体是SERVEONE 258 00:16:56,639 --> 00:17:00,440 VMI是指将采购合作商直接采购的商品 259 00:17:00,440 --> 00:17:03,581 保管和管理在本公司中心的一种形式 260 00:17:03,581 --> 00:17:06,721 库存的主体是采购合作商 261 00:17:07,440 --> 00:17:12,159 所谓库存主体,举个例子,虽然库存管理是同样进行的 262 00:17:12,159 --> 00:17:17,100 但如果库存发生破损或丢失,中心库存可以直接重新购买 263 00:17:17,100 --> 00:17:22,819 而VMI则需要向非采购合作商支付破损和丢失的赔偿金 264 00:17:23,339 --> 00:17:29,300 库存保管标准主要有3种,根据库存周转率,分为高频出库商品 265 00:17:29,300 --> 00:17:35,319 低频出库商品、以及客户公司或采购合作商的退货商品 266 00:17:35,319 --> 00:17:40,640 并根据库存形态,将其保管在货架、层架或平面货位上进行管理 267 00:17:41,100 --> 00:17:44,859 高频出库商品由于库存周转快 268 00:17:44,859 --> 00:17:49,120 入库后会堆放在离工作区较近的地方进行保管 269 00:17:49,121 --> 00:17:52,101 根据平面货位、货架、层架和回路的不同 270 00:17:52,101 --> 00:17:54,440 也会在平面货位上保管库存 271 00:17:54,760 --> 00:17:59,019 低频出库商品由于库存周转慢或没有周转 272 00:17:59,019 --> 00:18:02,620 因此会堆放在离工作区较远的地方进行保管 273 00:18:02,621 --> 00:18:05,001 通常堆放在货架上 274 00:18:05,400 --> 00:18:09,720 退货商品会存放在进出库等待区附近 275 00:18:09,720 --> 00:18:12,860 或根据库存类型,像高频出库商品一样 276 00:18:12,861 --> 00:18:17,839 按照货架、层架和回路存放在平面货位上 277 00:18:19,439 --> 00:18:24,560 高频和低频出库商品是根据ABC堆放策略设定的 278 00:18:24,560 --> 00:18:26,640 虽然各公司可能有所不同 279 00:18:26,641 --> 00:18:30,300 但通常A级为前20% 280 00:18:30,300 --> 00:18:35,240 B级为60%,C级为后20%来设定堆放策略 281 00:18:35,560 --> 00:18:39,739 此时,高频出库商品设定为前30%至40% 282 00:18:39,739 --> 00:18:43,780 低频出库商品设定为60%至70%的水平 283 00:18:44,280 --> 00:18:47,820 库存盘点是指实际核对中心所持有库存数量 284 00:18:47,820 --> 00:18:51,700 是否与电算系统一致 285 00:18:51,920 --> 00:18:56,220 这是在会计上核对实物数量和电算数量的工作 286 00:18:56,220 --> 00:18:59,919 在公司的财务指标上占据重要地位 287 00:19:00,399 --> 00:19:03,360 每件库存都是公司的资产 288 00:19:03,360 --> 00:19:08,640 因此必须明确进行库存盘点,以核实不准确的库存数量 289 00:19:08,641 --> 00:19:11,493 并使其与电算、实物和会计指标相符 290 00:19:12,079 --> 00:19:15,580 最终,可以将实物库存金额、电算库存金额 291 00:19:15,580 --> 00:19:21,039 和会计库存金额相一致的工作视为库存盘点 292 00:19:21,319 --> 00:19:24,499 SERVEONE与3PL合作,根据 293 00:19:24,499 --> 00:19:29,320 临时库存盘点和定期库存盘点两种标准进行盘点 294 00:19:29,760 --> 00:19:34,819 临时库存盘点是指SERVEONE在每日或月末对指定商品 295 00:19:34,819 --> 00:19:38,100 或出库位置进行盘点 296 00:19:39,160 --> 00:19:41,099 这种盘点不涉及会计核对 297 00:19:41,099 --> 00:19:44,779 不一致的库存会被单独管理,并在电算系统中作为闲置库存 298 00:19:44,780 --> 00:19:46,662 进行转移和管理 299 00:19:47,619 --> 00:19:52,939 定期库存盘点每年上下半年各进行一次,对所有位置进行盘点 300 00:19:52,939 --> 00:19:56,000 SERVEONE的物流负责人会进行抽样盘点 301 00:19:56,001 --> 00:19:58,741 以最大限度地减少3PL库存盘点中的错误 302 00:19:59,160 --> 00:20:04,159 定期库存盘点的结果用于会计盘点的财务报表 303 00:20:04,159 --> 00:20:07,260 并最终应用到公司的财务指标中 304 00:20:08,020 --> 00:20:12,020 库存估价是在生产或购买产品时 305 00:20:12,020 --> 00:20:16,181 以及销售产品时,用于确定该产品值 306 00:20:16,181 --> 00:20:18,181 多少钱的金额 307 00:20:18,880 --> 00:20:22,039 库存估价标准有多种方法 308 00:20:22,040 --> 00:20:27,100 代表性的有总平均法、先进先出法和移动平均法 309 00:20:27,380 --> 00:20:30,459 请参考右下角的计算公式参考资料 310 00:20:30,459 --> 00:20:32,321 并看画面 311 00:20:32,321 --> 00:20:35,841 总平均法按字面翻译是一种将库存估价金额 312 00:20:35,841 --> 00:20:40,480 按期初和期末库存数量及金额的平均值计算的方法 313 00:20:40,880 --> 00:20:43,219 参考计算公式资料 314 00:20:43,220 --> 00:20:46,099 以采购基准日12月1日为期初日 315 00:20:46,099 --> 00:20:48,821 12月6日为期末日 316 00:20:48,821 --> 00:20:54,281 用期初和期末金额之和除以期初和期末数量之和 317 00:20:54,281 --> 00:20:56,240 即可得出库存估价金额 318 00:20:56,900 --> 00:21:02,060 总平均法计算简单,但难以反映加权值 319 00:21:02,060 --> 00:21:04,880 且要求期初和期末数据明确 320 00:21:05,280 --> 00:21:09,999 移动平均法被SERVEONE用作库存估价标准 321 00:21:09,999 --> 00:21:13,980 它是在发生进出库时计算库存数量 322 00:21:13,981 --> 00:21:16,181 并重新评估库存资产的方法 323 00:21:16,440 --> 00:21:20,380 简单来说,库存估价金额并非一成不变 324 00:21:20,380 --> 00:21:24,339 而是在每次发生时都会变动 325 00:21:24,599 --> 00:21:26,799 这是很多公司都在使用的方法 326 00:21:26,800 --> 00:21:29,861 被认为是最准确的 327 00:21:30,379 --> 00:21:35,400 但如果出入库记录遗漏,库存估价金额就会不稳定 328 00:21:35,400 --> 00:21:38,519 因此系统必须准确反映 329 00:21:39,219 --> 00:21:43,239 根据计算公式,12月1日的库存估价金额为150韩元 330 00:21:43,239 --> 00:21:47,781 12月3日没有单独采购,只发生了15件销售 331 00:21:47,781 --> 00:21:50,741 因此库存估价金额同样是150韩元 332 00:21:51,040 --> 00:21:53,579 此时,剩余库存为5件 333 00:21:53,580 --> 00:21:55,859 12月6日又有新的采购 334 00:21:55,859 --> 00:22:01,199 12月1日采购的库存中,5件估价金额为150韩元的商品仍有剩余 335 00:22:01,199 --> 00:22:04,780 12月6日采购的库存金额为1000韩元 336 00:22:04,781 --> 00:22:09,301 将750韩元加上1100韩元,再除以剩余的15件库存 337 00:22:09,301 --> 00:22:12,240 即可得出库存估价金额为123.3韩元 338 00:22:12,640 --> 00:22:14,699 由于12月7日没有销售 339 00:22:14,699 --> 00:22:18,660 库存估价金额保持在123.3韩元 340 00:22:19,359 --> 00:22:23,120 公式看起来很复杂,但将剩余库存的总价 341 00:22:23,120 --> 00:22:26,421 加上新入库量的总价,再除以剩余库存量 342 00:22:26,421 --> 00:22:30,679 加上新入库量,就是移动平均法的计算公式 343 00:22:31,019 --> 00:22:35,220 根据这里提供的计算公式,在有新的采购发生之前 344 00:22:35,220 --> 00:22:38,560 库存估价金额为123.3韩元 345 00:22:39,040 --> 00:22:44,040 先进先出法是以最初采购日期的估价金额为基准 346 00:22:44,320 --> 00:22:47,179 如果采购的库存被销售 347 00:22:47,180 --> 00:22:49,880 那么之后的采购库存金额将成为新的基准 348 00:22:50,280 --> 00:22:53,560 先进先出法是指,对于入库和出库,先入库的库存 349 00:22:53,561 --> 00:22:56,011 必须先出库 350 00:22:56,011 --> 00:23:00,539 看计算公式,12月1日的库存估价金额是150韩元 351 00:23:00,959 --> 00:23:05,199 12月3日没有采购,发生了15件销售 352 00:23:05,199 --> 00:23:10,399 因此销售额为150韩元的库存估价金额乘以15,即2250韩元 353 00:23:10,719 --> 00:23:13,319 此时剩余数量为5件 354 00:23:13,320 --> 00:23:15,881 12月6日又采购了10件 355 00:23:16,119 --> 00:23:19,099 如果计算金额和数量的平均值 356 00:23:19,100 --> 00:23:25,489 12月3日的估价金额为150韩元,剩余数量为5件 357 00:23:25,489 --> 00:23:30,120 为750韩元,加上12月6日的金额1100韩元 358 00:23:30,120 --> 00:23:33,439 再除以总数量15件 359 00:23:33,440 --> 00:23:36,500 则库存估价金额为123.3韩元 360 00:23:36,959 --> 00:23:39,620 到目前为止与移动平均法相同 361 00:23:39,621 --> 00:23:45,046 但12月7日库存估价金额由于发生了销售 362 00:23:45,046 --> 00:23:48,140 销售成本为150韩元 363 00:23:48,141 --> 00:23:51,361 由于12月7日销售了5件 364 00:23:51,361 --> 00:23:55,939 库存估价金额变为12月6日采购的110韩元 365 00:23:56,379 --> 00:24:00,499 先进先出法是指先进来的先出去 366 00:24:00,500 --> 00:24:02,400 因此系统反映起来比较容易 367 00:24:02,400 --> 00:24:05,400 但在业务管理上存在很大困难 368 00:24:05,560 --> 00:24:10,220 虽然计算公式看起来复杂,但可以用简单的公式进行计算 369 00:24:10,220 --> 00:24:12,580 因此建议您在工作中参考 370 00:24:13,480 --> 00:24:17,239 SERVEONE根据正常、注意 371 00:24:17,240 --> 00:24:20,240 滞销库存和长期未出库四种标准来管理不良库存 372 00:24:20,599 --> 00:24:25,119 正常是指在3个月内持续发生出库的商品 373 00:24:25,119 --> 00:24:29,859 注意是指平均库存周转率超过3至6个月的商品 374 00:24:30,159 --> 00:24:34,539 滞销库存是指库存周转超过180天,即6个月的商品 375 00:24:34,539 --> 00:24:38,139 长期未出库是指6个月以上没有出库记录的商品 376 00:24:39,519 --> 00:24:43,640 这里的不良库存指的是滞销库存和长期未出库商品 377 00:24:43,880 --> 00:24:47,000 套用之前学过的ABC策略 378 00:24:47,001 --> 00:24:49,941 正常可以看作是A级,注意是B级 379 00:24:49,941 --> 00:24:53,059 滞销库存和长期未出库可以看作是C级 380 00:24:53,279 --> 00:24:55,919 为了避免不良库存和注意库存的堆积 381 00:24:55,919 --> 00:24:59,639 销售、采购和物流部门需要通过Sales and Operations 382 00:24:59,640 --> 00:25:02,320 Sales and Operations SCM会议 383 00:25:02,320 --> 00:25:05,319 来制定库存运营策略 384 00:25:07,239 --> 00:25:10,220 运输是指运送货物的行为 385 00:25:10,221 --> 00:25:14,481 运输的种类有配送、集货、主干线运输 386 00:25:14,800 --> 00:25:19,619 配送是将产品从中心运送到客户公司的外部运输方式 387 00:25:19,999 --> 00:25:24,699 集货是指用车辆从采购协议商处接收产品 388 00:25:24,699 --> 00:25:28,940 然后将其入库到中心或客户公司的运输方式 389 00:25:29,240 --> 00:25:33,040 主干线配送是将产品在中心和中心之间移动后 390 00:25:33,040 --> 00:25:36,320 再配送到客户公司的内外运输方式 391 00:25:36,680 --> 00:25:40,579 主干线运输如前一章所述,是中心和中心之间 392 00:25:40,579 --> 00:25:44,459 或据点和据点之间移动的内部运输方式 393 00:25:44,819 --> 00:25:49,759 SERVEONE的主干线运输以五常枢纽为基准,在全国范围内运营 394 00:25:49,999 --> 00:25:53,019 目前有8辆11吨的主干线车辆 395 00:25:53,019 --> 00:25:56,420 通过7条路线在全国范围内运营 396 00:25:56,940 --> 00:26:01,159 库存平衡的种类包括面向主要枢纽的纯主干线运输 397 00:26:01,159 --> 00:26:03,859 和面向客户公司的库存平衡 398 00:26:04,139 --> 00:26:09,940 这里的主要枢纽指的是商品应存放的保管处或主要出库处 399 00:26:10,420 --> 00:26:13,360 首先,面向主要枢纽的纯主干线运输 400 00:26:13,360 --> 00:26:16,284 是根据枢纽的库存分配来移动库存的 401 00:26:16,564 --> 00:26:20,084 主要目的是将商品库存转移到主要枢纽 402 00:26:20,084 --> 00:26:24,104 或者在当前保管的枢纽超出了容量而需要移动库存时 403 00:26:24,104 --> 00:26:28,104 由物流和采购负责人请求库存转移 404 00:26:28,564 --> 00:26:32,063 此外,还有战略性地进行纯主干线运输的情况 405 00:26:32,323 --> 00:26:36,144 以案例1为例,在龟尾枢纽附近的采购合作商入库了 406 00:26:36,144 --> 00:26:38,444 A、B、C商品 407 00:26:38,444 --> 00:26:42,324 如果A、B商品的主要枢纽是平泽枢纽 408 00:26:42,324 --> 00:26:46,144 C商品的主要枢纽是五仓枢纽 409 00:26:46,144 --> 00:26:51,064 那么入库到龟尾枢纽的A、B、C商品将通过主干线运输到各自的主要枢纽 410 00:26:51,724 --> 00:26:56,064 另一个案例是,如果B商品的主要枢纽是龟尾枢纽 411 00:26:56,064 --> 00:27:01,064 但采购负责人请求移动库存,也可以进行主干线运输 412 00:27:01,404 --> 00:27:06,804 值得一提的是,纯主干线运输不是因订单而产生的 413 00:27:06,804 --> 00:27:08,623 因此没有单独的订单号 414 00:27:09,163 --> 00:27:12,163 接下来是面向客户的库存平衡 415 00:27:12,643 --> 00:27:14,324 这是因为客户公司订单 416 00:27:14,324 --> 00:27:17,504 将库存转移到客户配送区域所对应的枢纽 417 00:27:17,504 --> 00:27:19,764 以响应客户订单 418 00:27:20,024 --> 00:27:23,564 通过纯主干线运输移动的商品也可以根据客户订单 419 00:27:23,564 --> 00:27:25,864 成为库存平衡的对象 420 00:27:26,124 --> 00:27:29,884 看第二个案例,如果对保存在龟尾枢纽的 421 00:27:29,884 --> 00:27:32,844 A、B、C商品有订单 422 00:27:32,844 --> 00:27:36,724 那么这些商品将从龟尾枢纽通过主干线运输到各个客户公司附近的枢纽 423 00:27:37,064 --> 00:27:40,044 我在这里写了根据客户订单标准 424 00:27:40,044 --> 00:27:44,684 商品会按照这个标准,在通过主干线运输后,按顺序配送到客户公司 425 00:27:45,124 --> 00:27:49,124 值得一提的是,由于这是因客户订单而产生的主干线运输 426 00:27:49,124 --> 00:27:51,264 因此有各自的订单号 427 00:27:52,104 --> 00:27:56,004 SERVEONE的配送形式有自有车辆配送和快递配送 428 00:27:56,004 --> 00:27:59,564 并以邮政编码和运营单位为标准设定区域 429 00:28:00,144 --> 00:28:04,444 区域设定举例来说,在A地区,以同一邮政编码为基准 430 00:28:04,444 --> 00:28:08,924 如果运营单位A和运营单位B的客户都不同 431 00:28:08,924 --> 00:28:11,224 则可以根据销售部门要求的区域标准 432 00:28:11,224 --> 00:28:14,364 将其分为自有车辆区域或快递区域 433 00:28:14,664 --> 00:28:18,044 再举一个例子,在B地区,如果同一邮政编码的运营单位 434 00:28:18,044 --> 00:28:20,844 C和D是同一家客户公司 435 00:28:20,844 --> 00:28:25,264 则会按其要求的自有车辆区域或快递区域之一进行运营 436 00:28:25,704 --> 00:28:29,364 虽然大部分情况下可以接受销售部门要求的区域 437 00:28:29,364 --> 00:28:31,044 但由于现有区域的限制 438 00:28:31,044 --> 00:28:36,464 可能会出现只能进行自有车辆配送或快递配送的情况 439 00:28:36,844 --> 00:28:39,164 从中间的区域划分图可以看到 440 00:28:39,164 --> 00:28:41,984 自有车辆区域和快递区域是分开的 441 00:28:41,984 --> 00:28:45,264 如果自有车辆和快递区域存在重叠 442 00:28:45,264 --> 00:28:48,284 则可以100%满足您所要求的区域 443 00:28:48,484 --> 00:28:50,724 按配送形式划分的流程中 444 00:28:50,724 --> 00:28:54,704 自有车辆区域和快递区域的拣货和包装是相同的 445 00:28:54,704 --> 00:28:57,484 拣货和包装之后,自有车辆区域进行装车检查 446 00:28:57,484 --> 00:29:00,224 快递区域进行运单打印 447 00:29:00,664 --> 00:29:05,563 特殊情况是,如果自有车辆区域的容量超载,会联系包车进行配送 448 00:29:05,563 --> 00:29:10,823 如果快递区域的快递公司拒绝集货,则会联系包车进行配送 449 00:29:11,323 --> 00:29:13,903 快递公司拒绝集货的原因可能包括 450 00:29:13,903 --> 00:29:17,703 危险品、易燃品、气溶胶、未包装商品 451 00:29:17,703 --> 00:29:21,063 以及体积问题,都可能导致集货被拒 452 00:29:21,403 --> 00:29:25,623 最终,配送必须在D+1日内完成 453 00:29:25,623 --> 00:29:29,123 自有车辆配送默认是On-Desk配送 454 00:29:29,323 --> 00:29:32,964 感谢大家收听关于配送的讲义 455 00:29:33,264 --> 00:29:35,524 如果您在听完讲座后有任何疑问 456 00:29:35,524 --> 00:29:40,104 可以随时与我联系,我会详细为大家解答 457 00:29:40,264 --> 00:29:41,184 谢谢